МАНИЯ - популярный сетевой журнал
 
Службы:  VIP-страницы :: Каталог :: Форумы                 | English
   Мания: человек и его увлечения. Наука и техника, культура, общество. Все мании мира!
    На обложку  |  Вход
Поисковая Мания:   
 :: Лента статей web-журнала Мания
 :: Все темы web-журнала Мания
 :: Каталог сайтов, коллективов, фирм
 :: Обсуждаем все мании мира!
  Мания-разделы
  Главная страница
  Web-журнал
  добавить статью
  архив статей
  разделы журнала
  Мания-форум
  Избранное
  Мания-каталог
  добавить
  Политех-каталог
  Опросы
  Выставки
  Рекламодателям
  Контакты
  Партнеры
  Словарь

  Темомания
 Art-мания
 Авиамания
 Автомания
 Без башни!
 Во дают!
 Графомания
 Гурмания
 Дисколеты
 Зверомания
 Игромания
 Избранное
 Имена
 Интернетомания
 Катастрофы
 Киномания
 Космомания
 Криминал
 Крутомания
 Магия
 Медицина
 Меломания
 Мнение
 Мобиломания
 Мультомания
 Наукомания
 Наши люди!
 НЛО-мания
 Оружие
 От редакции
 Ой, что это?
 Разноцветный мир
 Рекламания
 Сексомания
 Спортомания
 Тайномания
 Техномания
 Уроды
 Фотомания
 Человекомания
 Экстрим

  Реклама
Новости Украины. Полит мания.
Женский сайт Женские мании.
Авто транспорт. Перевозки. Расписание автобусов. Автомания

английский язык Оксфорд учебники для детей и взрослых
Главные новости

Билет на самолет для интернет-маньяков и маньячек онлайн
Источник: Расписания транспорта
Новости Евро-2012
Расписания самолетов. Новости
Расписания поездов. Новости
Автобус в Европу
Смотрите расписания автобусов по Украине и Европе
купить билет на автобус в Европу

  Статьи
Маркетинг, интернет-маркетинг, брендинг, продвижение, реклама, интернет ----------------

  Кто сейчас на сайте
» 1: Гости
» 0: Пользователи

Вы гость здесь.
+ регистрация

  Реклама

  Архив публикаций
 Май, 2006
 Апрель, 2006
 Март, 2006
 Февраль, 2006
 Октябрь, 2005
 Сентябрь, 2005
 Август, 2005
 Июль, 2005
 Июнь, 2005
 Май, 2005
 Апрель, 2005
 Март, 2005
 Февраль, 2005
 Январь, 2005
 Декабрь, 2004
 Ноябрь, 2004
 Октябрь, 2004
 Сентябрь, 2004
 Август, 2004
 Июль, 2004
 Июнь, 2004
 Май, 2004
 Апрель, 2004
 Март, 2004
 Январь, 2004
 Ноябрь, 2003
 Октябрь, 2003
 Июль, 2003
 Декабрь, 2001

Показать / Спрятать
 
Показать / Спрятать
Отправлено Andrew Включено 22.10.04 18:09 ( 5213 прочитано )

Z-Capsule Toyota: автономные автобусы собираются в стаи
Опытный образец беспилотного автобуса Toyota уже ездит по испытательной трассе (фото с сайта toyota.co.jp).
 

Беспилотные автобусы, ездящие по сложным маршрутам, способные слаженно передвигаться в группах, разъединяться для высадки пассажиров и снова собираться в "стаю" — это уже реальность. Такая система будет обслуживать посетителей всемирной выставки EXPO 2005.

Выставка EXPO 2005 откроется 25 марта в японском городе Аиши (Aichi).

Она займёт 173 гектара площади, где удалённые группы павильонов будет перемежаться лесом, озёрами и сетью дорог. Продлится выставка полгода.

И то, и другое — достаточный повод, чтобы очень серьёзно подойти к выбору транспортной системы, которая будет обслуживать посетителей выставки. И система эта сама по себе будет необычным экспонатом.

Прежде всего, это необычные автобусы под названием "Зет-капсула" (Z-Capsule). Это разработка компании Toyota, которая заключила соглашение с ассоциацией организаторов выставки.



Полное название новинки — "Интеллектуальная многорежимная транзитная система" (Intelligent Multimode Transit System — IMTS).

Автобусами, имеющими большую площадь остекления и футуристический дизайн, будут управлять компьютеры.

 

Так будут "летать" тройками Z-капсулы (иллюстрация с сайта toyota.co.jp).

Так будут "летать" тройками Z-капсулы (иллюстрация с сайта toyota.co.jp).

Выдерживать заданный маршрут они будут благодаря магнитным маркерам, встроенным в асфальт. Разумеется, предусмотрены системы предотвращения столкновений с другими машинами и наездов на пешеходов.

Самое интересное — эти автобусы смогут объединяться в виртуальные поезда, следуя друг за другом на минимальном расстоянии. Виртуальные они потому, что механической связи между машинами не будет — лишь электронная.

При этом в любой момент, повинуясь программе, поезд может "рассыпаться", а автобусы — действовать самостоятельно, чтобы, например, высадить и принять пассажиров.

А потом — машины снова смогут собираться вместе, чтобы в экономичном режиме пробежать слётанной группой большую дистанцию между пунктами назначения.

В системе, которая будет развёрнута на выставке, машины будут собираться вместе по три штуки, хотя теоретически можно составлять и более длинные "поезда".

Большое остекление машины должно понравится посетителям выставки (иллюстрация с сайта gizmo.com.au).

Большое остекление машины должно понравится посетителям выставки (иллюстрация с сайта gizmo.com.au).
Заявленная многорежимность — это не только способность "Зет-капсул" работать самостоятельно и тройками, но и возможность переключить управление автобусом на водителя, который может занять традиционное место за "баранкой".

Это позволяет капсуле действовать на обычных дорогах, не оборудованных маркерами. При этом маршрут может быть составлен "гибридным" с сочетанием автоматических и "пилотируемых" участков, что придаёт системе большую гибкость.

В качестве двигателя в беспилотных автобусах, которые Toyota привезёт на выставку, будут использованы ДВС, потребляющие сжатый природный газ. Но, очевидно, в них можно было бы встроить любой другой привод, например — топливные элементы.

На EXPO 2005 Toyota обещает показать (с реальными пассажирами на борту) все возможные режимы работы своих автоматических автобусов.

Тут нужно заметить, что транспортная система выставочного комплекса далеко не ограничится IMTS.

По дорогам будут бегать и другие автобусы от той же Toyota. Это будут новые модификации уже известного экспериментального FCHV-BUS2.

Эти 60-местные машины оснащены топливными элементами на основе полимерного электролита. Потреблять они будут сжатый газообразный водород, хранящийся в нескольких баллонах на крыше автобуса. Давление — 350 атмосфер.

Мощность топливных элементов на борту этой машины составляет 180 киловатт. Мощность электродвигателей — 160 киловатт.

 

Водородный FCHV-BUS2 построен Toyota на шасси автобуса Hino (фото с сайта toyota.co.jp).

Водородный FCHV-BUS2 построен Toyota на шасси автобуса Hino (фото с сайта toyota.co.jp).

Дополняют энергосистему машины буферные никель металл-гидридные аккумуляторные батареи.

Вместе с другими необычными машинами, которые участники экспозиции покажут на EXPO 2005, новые разработки Toyota должны в действии продемонстрировать — как может выглядеть экологический и интеллектуальный транспорт будущего.

Правда, представляется, это светлое будущее возможно только там, где любопытные граждане не будут выковыривать из дороги электронную начинку, а подгулявшие пассажиры — ломиться в пустующую кабину беспилотного автобуса, когда он будет ехать в автоматическом режиме.

_________________
Источник: Мембрана.ру

 

 

 
Ссылки по теме



Copyright © Hanskai, AdverMAN.com, 2000-2006  All rights reserved
 
Экстремальный портал VVV.RU AdverMAN directory. Каталог сайтов Дизайн. Web-дизайн  
Украина сегодня. Новости SEO-каталог AdverMAN            
Статьи1 Статьи2 Статьи3 Статьи4 Статьи5 Статьи6 Статьи7 Статьи8 Статьи9 Статьи10 Статьи11 Статьи12 Статьи13 Статьи14 Статьи15 Статьи16 Статьи17 Статьи18 Статьи19 Статьи20 Статьи21 Статьи22

Новости Украины. Украина сегодня
Украина сегодня. Народ



Интернет-реклама. Реклама в интернете. | Продвижение сайтов | Раскрутка | Создание сайтов
Промышленность | Строительство | Бизнес | Медицина | Отдых и путешествия, туризм | Новости Украины | Мания | Безопасность

Хостинг, домены, имена | Мания. Все мании мира :: новости украины :: последние новости украина

UkrBus